空间方面也是许多人关注的点,通过对比我们可以看出两款车型虽然都属于紧凑型两厢车但是内部空间并没有成为它们的软肋,满足日常家用完全没有问题。威朗GS凭借着轴距上的优势在后排腿部空间上拥有不俗的表现。威朗GS的座椅为两种材质(Alcantara和皮质),包裹性以及侧向的支撑性都不错并带有电动调节以及座椅加热。A3的低配车型座椅为织物材质,拥有不错的舒适性。值得一提的是威朗GS还在后排配备了出风口以及两个USB插口,对于后排乘客来说是个贴心且实用的配置。
威朗GS
奥迪A3
两款车的后备箱容积可以说不相上下,威朗GS的后备箱容积在常规状态下为379L,A3为380L;当你需要更大一些的后备箱空间时,两车还支持第二排座椅4/6的比例放倒。放倒后的后备箱还算平整提升了不小的装载能力。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,